Beschreibung

  • Ultra-High-Performance Trackday/Race Reibbelagmischung
  • hohe Anfangsbremskaft (aggressiver, erfordert mehr Pedalkraft als RP1)
  • leicht höherer Reibwert = mehr Anfangsbremskraft bei weniger Pedaldruck im Vergleich zu RP-1
  • voller Biß ab 0 Grad (kein Warm-Up, ideal bei Sprintrennen)
  • Arbeitsbereich 0 bis 850 Grad (ohne Bremsenfading)
  • mittlerer Reibwert 0.55
  • Edelstahl Rückenplatten für weniger Wärmeübertragung zur Bremsanlage
  • Arbeitstemperatur: dauerhaft bis 650°C / kurzfristig bis 800°C
  • Satz für die komplette Achse / Straßenzulassung: nein