Beschreibung

  • für Trackday (freies Fahren) und kleinere Rennen
  • sehr gute Standzeit, sowie „Biß“ bei kalter Bremse
  • sehr bremsscheibenschonendes Verhalten
  • Fertigung mit neuester „Interlayer-Technologie“
  • verkürzte Einbremsphase durch Oberflächenversengung
  • wir empfehlen den Einsatz vorne und hinten
  • Arbeitstemperatur: dauerhaft bis 500°C / kurzfristig bis 650°C
  • Satz für die komplette Achse: ja / REG90: nein