Beschreibung
- für Trackday (freies Fahren) und kleinere Rennen
- sehr gute Standzeit, sowie „Biß“ bei kalter Bremse
- sehr bremsscheibenschonendes Verhalten
- Fertigung mit neuester „Interlayer-Technologie“
- verkürzte Einbremsphase durch Oberflächenversengung
- wir empfehlen den Einsatz vorne und hinten
- Arbeitstemperatur: dauerhaft bis 500°C / kurzfristig bis 650°C
- Satz für die komplette Achse: ja / REG90: nein
